SRAM X BB30 164 Q-Factor Crankset - Lightweight Bike Crankset for Road & Mountain Bikes - Perfect for Cycling, Racing & Performance Upgrades

$199.89

$363.44

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SKU: 51394270

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Description

1-piece carbon fiber arm/spider design, beveled for maximized clearance with insert-molded aluminum pedal and spindle-interface reinforcements Narrow and efficient 156mm Q-factor with a 49.5mm chainline and a drive-side integrated GXP/BB30 bottom bracket spindle for increased stiffness *GXP (Giga X Pipe) external, sealed bearing bottom bracket cups sold separately (use: TV-2111 for GXP-BlackBox ceramic or TV-2122 for GXP-Team steel) *BB30 (MTB) cartridge bearing set with clips/shields/washer sold separately (use TV-2102 for hybrid-ceramic bearings or TV-2103 for steel bearings): BB30 cranks will also fit PressFit-30 once BB set available Chainring combinations specific to function with 13/14/15t common-denominator, enabling perfectly timed shift-point engineering 4-arm 2x10sp, 6mm 7075-T651 tungsten grey hard-anodized aluminum rings with optimized X-Glide shift pins/ramps, 1-piece alloy 7075-T6 Torx-T25 chainring bolts (bolts thread into spider or big chainring), alloy M15 self-extractor crank/spindle bolt, and pedal washers 750g (GXP) / 690g (BB30)

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Reviews

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Verified Buyer

best price on internet.Ich hatte vor vielen Jahren Teile von SRAM am bike, die Erfahrung damit war so schlecht, dass ich bis vor kurzem einen großen Bogen um alles von SRAM gemacht habe.Mein neuer HT-Rahmen hat eine BB30 Tretlageraufnahme. Da ich keine Adapterhülse in den Rahmen basteln wollte, dachte ich mir probierste halt mal wieder was von SRAM da es von Shimano nichts für BB30 gibt.Die schnell gelieferte Kurbel überraschte bereits beim Auspacken mit gut gemachter Anleitung und perfeker Verarbeitung der Kurbel. Sehr schön ist auch dass die Achse mit der Linken Kurbel fest verbunden ist und nicht mit der Linken Kurbel, so lässt sich die rechte Kurbel zum Reinigen schnell demontieren. Im Vergleich zu meiner XTR am Fully schaltet die XX mindestens genauso gut, auch in Sachen Steifigkeit konnte ich keinen Nachteil zur XTR erkennen. Es scheint so als hätte SRAM seine Hausaufgaben gemacht, so dass ich jetzt noch mehr von SRAM am HT dran hab,

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